Détruit en 1974, le funiculaire de Notre-Dame-de-la-Garde fait partie de ces nombreux projets de construction élaboré à la fin du XIXe siècle pour faciliter le déplacement de la population et profiter du développement de la mécanisation. Comme de nombreuses dessertes locales, le funiculaire ne se relèvera jamais de la vulgarisation de la voiture et fermera […]