Journées du patrimoine 15/16 septembre 2018

L’année 2018 s’est ouverte sur le thème de l’Année du Patrimoine. Pour les journées du patrimoine le thème retenu est « l’art du partage ». « Patrimoine commun, mais patrimoine divers : le patrimoine européen illustre la réalité même de l’Europe. C’est cette réalité que l’édition 2018 des Journées européennes du patrimoine illustrera, en cette année hautement symbolique pour […]

Navire Trois mats Dar Mlodziezy

Ce voilier trois mats est un navire école de la flotte polonaise. Construit à Gdańsk en 1981, remplaçant le Dar Pomorza, il est le premier bateau d’une série de six. Si sa configuration peut faire croire à un voilier traditionnel, ce navire est ultra-moderne. Les voiliers  ukrainiens Droujba et Khersones et les russes Mir, Pallada […]

Thonier Biche

Le biche est le dernier thonier dundee de l’Atlantique. Construit à des centaines d’exemplaires jusqu’à la seconde guerre mondiale, ce côtre aurique est associé aux heures de gloire de la pèche à la voile. Il bénéficie du label Bateau d’intérêt patrimonial, décerné par la Fondation du patrimoine maritime et fluvial. Le Biche navigant sur la […]

La Nébuleuse

Ce navire traditionnel, est comme l’Etoile Molène, ancien dundee thonier. Il a été construit au chantier naval Le Hir & Péron de Camaret et a été reconverti aujourd’hui en voilier de croisière. Immatriculé à Camaret, il navigue entre les ports de Lézardrieux et Paimpol. Le lundi 18 juin, la Nebuleuse fait partie de la parade […]

Arawak

Né Refuge des marins, l’Arawak est un navire de pêche reconverti pour la croisière. Lancé en mai 1954, il sera saisi par les douanes aux larges de la Gironde en 1985 pour contrebande. Utilisé pour des actions sociales, il est racheté en 2007 par des personnes privées en continuant ses actions de développement de la […]

Frégate Corsaire Etoile du Roy

L’Etoile du Roy est  la la réplique d’une frégate Corsaire de 1745. Sous pavillon français, il est un navire de croisière pouvant embarquer jusqu’à 120 personnes en mer. C’est aussi un lieu de réception à quai pour des prestations jusqu’à 300 personnes. Il est le 3e plus grand navire traditionnel français avec ses 310 tonnes. […]

L’Étoile (A 649) et la Belle-poule (A 650)

Ces deux goélettes de type « Paimpolaise » sont deux navires école de la Marine Nationale construits en 1932 à Fécamp (Normandie). Elles sont construite à l’identique des goelettes qui faisaient jusqu’en 1935 la pêche à la morue en Islande. L’aménagement intérieur a été adapté pour accueillir une équipage plus conséquent et pour l’installation des machines. Ils […]

Goélette Atyla

Cette goélette à hunier est la réplique à l’identique d’un bateau du XIXe siècle, fruit du rêve d’Esteban Vicente Jiménez, ancien champion espagnol de canoë. Esteban Vicente Jiménez avait un rêve, faire le tour du monde sur les traces de Magellan et d’El Cano. Pour cela il fit construire sa propre goélette sous la forme […]

El Galeon

Le navire El Galeon est une replique d’un galion espagnol du XVIe siècle. Il a été construit par la Fondation Nao Victoria et la Junte d’Andalousie. Il a vocation a devenir l’ambassadeur de a Communauté Autonome d’Andalousie. Il est aussi appelé Galeon Andalucia. Escale à Bordeaux, fête du vin du 14 au 18 juin 2018 […]

Seabourn Ovation

Le Seabourn Ovation est le neuvième bateau de Seabourn. Il a été lancé en 2018 et se veut le plus luxueux de la flotte de cette compagnie. Orienté dans l’ultra-luxe, il doit être acompagné de « sister ships » très proches dans les années à venir. La compagnie qui avait été lancée sur le marché des croisières […]

Regelbau V 229

Le Regelbau V 229 est une construction normalisée conçue pour supporter des radars FuMo 214, ou Wurzburg Riese. Elle a été construite à près de 1500 exemplaires. Description Photographies Description Socle du Camp de Ranchal (Rhône) Ce type de construction est relativement courant puisqu’on en retrouve à chaque fois qu’un radar Wurzburg Riese est installé. […]

Casemates M270SK de la Batterie de Kerbonn

Le Regelbau 270 est une construction standardisée relativement fréquence dans les positions de batterie du Mur de l’Atlantique. Sur le site de batterie de Kerbonn (CR-346), c’est une structure spécifique qui y sera construite pour s’adapter à la configuration de la batterie française déjà en place lors de l’entrée des allemands sur le site en […]

Cartographie du Mur de l’Atlantique et Inland

Le mur de l’Atlantique couvre les côtes françaises depuis la frontière belge jusqu’au Pays Basque et la frontière espagnole. La carte du déploiement permet d’apprécier l’ampleur du dispositif. La carte suivante évolue continuellement. Elle comprend désormais des vestiges et positions situées dans le territoire et au sud de la France (SudWall). Elle est affiché en […]

Journées du patrimoine 16/17 septembre 2017

Le thème de l’édition 2017 s’inscrit sur le thème de la jeunesse au patrimoine, à l’histoire de la Nation et à l’histoire de l’art, ou encore aux métiers du patrimoine. Comprendre et connaître le patrimoine dans son contexte historique et social, c’est mieux appréhender la société dans laquelle nous vivons. C’est discerner les valeurs sur […]

Tours et redoutes modèles type 1811

Face au difficultés à défendre correctement les côtes françaises, Napoléon lance en 1811 un vaste programme de fortifications basé sur une construction standardisée, la Tour-modèle 1811. Le programme dénommé « Tours et redoutes modèles type 1811 » doit être mené sur 10 ans. Tour-modèle de la Pointe des Espagnols (1812) Ce type de construction est également appelé […]