Etoile Molène

L’Étoile Molène est un dundee thonier construit en 1954. Il a été utilisé pour la pêche au thon dans le golfe de Gascogne et le chalutage en mer d’Irlande. Il fait désormais partie de la Flotte Étoile Marine Croisières, avec le ketch Étoile Polaire, la goélette Étoile de France, la frégate corsaire Etoile du Roy […]

Kruzenshtern

Le Kruzenshtern est l’un des plus grands voiliers à naviguer actuellement sur les mers du globe. Navire école pour ma marine russe, ce quatre-mâts barque russe a été construit en 1926 à Bremerhaven-Wesermünde en Allemagne. Dénommé à l’origine Padua, il a été une prise de guerre de l’URSS en 1946 au titre des dommages de […]

Arawak

Né Refuge des marins, l’Arawak est un navire de pêche reconverti pour la croisière. Lancé en mai 1954, il sera saisi par les douanes aux larges de la Gironde en 1985 pour contrebande. Utilisé pour des actions sociales, il est racheté en 2007 par des personnes privées en continuant ses actions de développement de la […]

Frégate Corsaire Etoile du Roy

L’Etoile du Roy est  la la réplique d’une frégate Corsaire de 1745. Sous pavillon français, il est un navire de croisière pouvant embarquer jusqu’à 120 personnes en mer. C’est aussi un lieu de réception à quai pour des prestations jusqu’à 300 personnes. Il est le 3e plus grand navire traditionnel français avec ses 310 tonnes. […]

L’Étoile (A 649) et la Belle-poule (A 650)

Ces deux goélettes de type « Paimpolaise » sont deux navires école de la Marine Nationale construits en 1932 à Fécamp (Normandie). Elles sont construite à l’identique des goelettes qui faisaient jusqu’en 1935 la pêche à la morue en Islande. L’aménagement intérieur a été adapté pour accueillir une équipage plus conséquent et pour l’installation des machines. Ils […]

Goélette Atyla

Cette goélette à hunier est la réplique à l’identique d’un bateau du XIXe siècle, fruit du rêve d’Esteban Vicente Jiménez, ancien champion espagnol de canoë. Esteban Vicente Jiménez avait un rêve, faire le tour du monde sur les traces de Magellan et d’El Cano. Pour cela il fit construire sa propre goélette sous la forme […]

Seabourn Ovation

Le Seabourn Ovation est le neuvième bateau de Seabourn. Il a été lancé en 2018 et se veut le plus luxueux de la flotte de cette compagnie. Orienté dans l’ultra-luxe, il doit être acompagné de « sister ships » très proches dans les années à venir. La compagnie qui avait été lancée sur le marché des croisières […]

Regelbau V 229

Le Regelbau V 229 est une construction normalisée conçue pour supporter des radars FuMo 214, ou Wurzburg Riese. Elle a été construite à près de 1500 exemplaires. Description Photographies Description Socle du Camp de Ranchal (Rhône) Ce type de construction est relativement courant puisqu’on en retrouve à chaque fois qu’un radar Wurzburg Riese est installé. […]

Casemates M270SK de la Batterie de Kerbonn

Le Regelbau 270 est une construction standardisée relativement fréquence dans les positions de batterie du Mur de l’Atlantique. Sur le site de batterie de Kerbonn (CR-346), c’est une structure spécifique qui y sera construite pour s’adapter à la configuration de la batterie française déjà en place lors de l’entrée des allemands sur le site en […]

Cartographie du Mur de l’Atlantique et Inland

Le mur de l’Atlantique couvre les côtes françaises depuis la frontière belge jusqu’au Pays Basque et la frontière espagnole. La carte du déploiement permet d’apprécier l’ampleur du dispositif. La carte suivante évolue continuellement. Elle comprend désormais des vestiges et positions situées dans le territoire et au sud de la France (SudWall). Elle est affiché en […]

Journées du patrimoine 16/17 septembre 2017

Le thème de l’édition 2017 s’inscrit sur le thème de la jeunesse au patrimoine, à l’histoire de la Nation et à l’histoire de l’art, ou encore aux métiers du patrimoine. Comprendre et connaître le patrimoine dans son contexte historique et social, c’est mieux appréhender la société dans laquelle nous vivons. C’est discerner les valeurs sur […]

Tours et redoutes modèles type 1811

Face au difficultés à défendre correctement les côtes françaises, Napoléon lance en 1811 un vaste programme de fortifications basé sur une construction standardisée, la Tour-modèle 1811. Le programme dénommé « Tours et redoutes modèles type 1811 » doit être mené sur 10 ans. Tour-modèle de la Pointe des Espagnols (1812) Ce type de construction est également appelé […]

Paquebot Aegean Odyssey

Des paquebots qui font escale dans le Port de Bordeaux, l’Aegean Odyssey est l’un des plus particuliers. Construit en 1973, il a servi dans un premier temps comme ferry avant d’être converti en navire de croisière en 1988. En regard des paquebots qu’on voit à quai dans les différents ports d’Europe, l’Aegean Odyssey est un […]

Tours et réduits type 1846

La France a connu différentes période de construction défensive dont le premier opus principal fut lancé par Vauban. Il faut cependant attendre le programme de construction de 1811 de Napoléon pour voir une première tentative de standardisation. La circulaire suivante, de juillet 1846 du Ministère de la guerre prévoyait de revoir totalement la surveillance et […]

Bordeaux et la folie du chemin de fer. 1838-1938

Edité par le Festin, Association de type loi 1901, cet ouvrage se replonge à l’occasion de l’arrivée de la LGV à Bordeaux sur les origines du Chemin de Fer à Bordeaux, depuis la première ligne Bordeaux-La Teste. Cet ouvrage est édité en même temps que l’exposition du même nom organisé par les Archives de Bordeaux […]

L’antiquité de Bourdeaus par Elie Vinet (1565)

Les recherches historiques sur l’histoire de Bordeaux ont débuté avec l’arrivée des grands humanistes. A Bordeaux, Elie Vinet reste l’un des premiers à faire des recherches sur le passé antique de Bordeaux et de sa région. Description Description Élie Vinet (1509-1587) est un humaniste, archéologue et historien de la Renaissance. Il traduit de nombreux ouvrages […]

Royan Pointe de Grave poches de l’Atlantique, par Alain Chazette

Publié en 2005, cet ouvrage reste l’une des meilleurs références de l’histoire de la Festung Mundum Gironde Sud, alias Forteresse du Nord-Medoc. Description de l’ouvrage Description de l’ouvrage Dès l’occupation Allemande, les fortifications déjà en place sont investies, progressivement améliorées et développées. Les positions françaises sont tour à tour intégrée en 1943 au sein du […]