Le mur de l’Atlantique couvre les côtes françaises depuis la frontière belge jusqu’au Pays Basque et la frontière espagnole. Il est complété par de nombreuses installations dans les terres et par un déploiement dans le Sud de la France (SudWall). La carte du déploiement permet d’apprécier l’ampleur du dispositif. Tous ces éléments sont cartographiés et […]
Catégorie : Fiches descriptives
Regelbau 612 (Atlantikwall)
Le Regelbau 612 est une casemate de tir pour canon de campagne très répandu sur le Mur de l’Atlantique et particulièrement sur des points d’appui de faible importance. R612 de la AR08 Hourtin Brémontier (France, Gironde) Cette casemate comprend une chambre unique équipée de deux soutes pour 200 munitions chacune. Elle est prévue pour Sa […]
Regelbau M272
Le regelbau M272 est une casemate pour batterie de marine. Cette construction est relativement répandue sur le Mur de l’Atlantique. Elle est constituée de 750m2 de béton. Le premier M272 a été construit à la fin 1943. En général, la construction de la casemate demande une excavation de 700m2 de terre. La taille de la […]
Paquebot Star Breeze (Seabourn Spirit)
Construit en 1989, le Star Breeze fait partie de la flotte de la compagnie Windstar Cruises. Lancé sous le nom de Seabourn Spirit il navigua jusqu’en 2015 pour la Seabourn Cruise Line. Ce yacht est acquis par la compagnie Windstar Cruises en 2015 et a profité d’un réaménagement complet. Le navire a été l’objet d’une […]
Regelbau 667 (AtlantikWall)
Ce type de Casemate est prévu pour l’utilisation d’un canon fixe KwK 5cm. Possédant un mur de flanquement anti-char, il fait partie des casemates d’artillerie de petite taille. Cette construction est relativement courante en France et notamment sur des plages de moindre importance de la Bretagne jusqu’au Pays basque. Cette ouvrage est relativement simple et […]
Aldébaran (Marine Nationale)
L’Aldébaran est un navire remorqueur de sonars (BRS) d’une série de trois de la Marine Nationale. Basé à Brest, il a été construit par le chantier Socarenam de Boulogne-sur-Mer. son matricule est M772. Il est lancé le 11 février 1994 et armé 10 mars 1995. Les deux autres unités de cette série sont : Antarès […]
Navire Trois mats Dar Mlodziezy
Ce voilier trois mats est un navire école de la flotte polonaise. Construit à Gdańsk en 1981, remplaçant le Dar Pomorza, il est le premier bateau d’une série de six. Si sa configuration peut faire croire à un voilier traditionnel, ce navire est ultra-moderne. Les voiliers ukrainiens Droujba et Khersones et les russes Mir, Pallada […]
Thonier Biche
Le biche est le dernier thonier dundee de l’Atlantique. Construit à des centaines d’exemplaires jusqu’à la seconde guerre mondiale, ce côtre aurique est associé aux heures de gloire de la pèche à la voile. Il bénéficie du label Bateau d’intérêt patrimonial, décerné par la Fondation du patrimoine maritime et fluvial. Le Biche navigant sur la […]
Etoile Molène
L’Étoile Molène est un dundee thonier construit en 1954. Il a été utilisé pour la pêche au thon dans le golfe de Gascogne et le chalutage en mer d’Irlande. Il fait désormais partie de la Flotte Étoile Marine Croisières, avec le ketch Étoile Polaire, la goélette Étoile de France, la frégate corsaire Etoile du Roy […]
La Nébuleuse
Ce navire traditionnel, est comme l’Etoile Molène, ancien dundee thonier. Il a été construit au chantier naval Le Hir & Péron de Camaret et a été reconverti aujourd’hui en voilier de croisière. Immatriculé à Camaret, il navigue entre les ports de Lézardrieux et Paimpol. Le lundi 18 juin, la Nebuleuse fait partie de la parade […]
Kruzenshtern
Le Kruzenshtern est l’un des plus grands voiliers à naviguer actuellement sur les mers du globe. Navire école pour ma marine russe, ce quatre-mâts barque russe a été construit en 1926 à Bremerhaven-Wesermünde en Allemagne. Dénommé à l’origine Padua, il a été une prise de guerre de l’URSS en 1946 au titre des dommages de […]
Arawak
Né Refuge des marins, l’Arawak est un navire de pêche reconverti pour la croisière. Lancé en mai 1954, il sera saisi par les douanes aux larges de la Gironde en 1985 pour contrebande. Utilisé pour des actions sociales, il est racheté en 2007 par des personnes privées en continuant ses actions de développement de la […]
Frégate Corsaire Etoile du Roy
L’Etoile du Roy est la la réplique d’une frégate Corsaire de 1745. Sous pavillon français, il est un navire de croisière pouvant embarquer jusqu’à 120 personnes en mer. C’est aussi un lieu de réception à quai pour des prestations jusqu’à 300 personnes. Il est le 3e plus grand navire traditionnel français avec ses 310 tonnes. […]
L’Étoile (A 649) et la Belle-poule (A 650)
Ces deux goélettes de type « Paimpolaise » sont deux navires école de la Marine Nationale construits en 1932 à Fécamp (Normandie). Elles sont construite à l’identique des goelettes qui faisaient jusqu’en 1935 la pêche à la morue en Islande. L’aménagement intérieur a été adapté pour accueillir une équipage plus conséquent et pour l’installation des machines. Ils […]
Goélette Atyla
Cette goélette à hunier est la réplique à l’identique d’un bateau du XIXe siècle, fruit du rêve d’Esteban Vicente Jiménez, ancien champion espagnol de canoë. Esteban Vicente Jiménez avait un rêve, faire le tour du monde sur les traces de Magellan et d’El Cano. Pour cela il fit construire sa propre goélette sous la forme […]
Caravelle Vera Cruz
Le Vera Cruz est une réplique de caravelle portugaise, utilisée en 1430 pour les grandes explorations des océans. Elle a été construite au Brésil en 2000. Longue de 23,8m et large de 8m, ce navire de petite taille pouvait affronter sans difficulté la haute mer. Le Vera Cruz a été réalisée sur la base de […]
El Galeon
Le navire El Galeon est une replique d’un galion espagnol du XVIe siècle. Il a été construit par la Fondation Nao Victoria et la Junte d’Andalousie. Il a vocation a devenir l’ambassadeur de a Communauté Autonome d’Andalousie. Il est aussi appelé Galeon Andalucia. Escale à Bordeaux, fête du vin du 14 au 18 juin 2018 […]
Seabourn Ovation
Le Seabourn Ovation est le neuvième bateau de Seabourn. Il a été lancé en 2018 et se veut le plus luxueux de la flotte de cette compagnie. Orienté dans l’ultra-luxe, il doit être acompagné de « sister ships » très proches dans les années à venir. La compagnie qui avait été lancée sur le marché des croisières […]
Regelbau V 229
Le Regelbau V 229 est une construction normalisée conçue pour supporter des radars FuMo 214, ou Wurzburg Riese. Elle a été construite à près de 1500 exemplaires. Description Photographies Description Socle du Camp de Ranchal (Rhône) Ce type de construction est relativement courant puisqu’on en retrouve à chaque fois qu’un radar Wurzburg Riese est installé. […]
Casemates M270SK de la Batterie de Kerbonn
Le Regelbau 270 est une construction standardisée relativement fréquence dans les positions de batterie du Mur de l’Atlantique. Sur le site de batterie de Kerbonn (CR-346), c’est une structure spécifique qui y sera construite pour s’adapter à la configuration de la batterie française déjà en place lors de l’entrée des allemands sur le site en […]
Paquebot Aegean Odyssey
Des paquebots qui font escale dans le Port de Bordeaux, l’Aegean Odyssey est l’un des plus particuliers. Construit en 1973, il a servi dans un premier temps comme ferry avant d’être converti en navire de croisière en 1988. En regard des paquebots qu’on voit à quai dans les différents ports d’Europe, l’Aegean Odyssey est un […]