Cartographie du Mur de l’Atlantique et des implantations allemandes de la seconde guerre mondiale

Le mur de l’Atlantique couvre les côtes françaises depuis la frontière belge jusqu’au Pays Basque et la frontière espagnole. Il est complété par de nombreuses installations dans les terres et par un déploiement dans le Sud de la France (SudWall). La carte du déploiement permet d’apprécier l’ampleur du dispositif. Tous ces éléments sont cartographiés et […]

Regelbau 612 (Atlantikwall)

Le Regelbau 612 est une casemate de tir pour canon de campagne très répandu sur le Mur de l’Atlantique et particulièrement sur des points d’appui de faible importance. R612 de la AR08 Hourtin Brémontier (France, Gironde) Cette casemate comprend une chambre unique équipée de deux soutes pour 200 munitions chacune. Elle est prévue pour Sa […]

Regelbau M272

Le regelbau M272 est une casemate pour batterie de marine. Cette construction est relativement répandue sur le Mur de l’Atlantique. Elle est constituée de 750m2 de béton. Le premier M272 a été construit à la fin 1943. En général, la construction de la casemate demande une excavation de 700m2 de terre. La taille de la […]

Regelbau 667 (AtlantikWall)

Ce type de Casemate est prévu pour l’utilisation d’un canon fixe KwK 5cm. Possédant un mur de flanquement anti-char, il fait partie des casemates d’artillerie de petite taille. Cette construction est relativement courante en France et notamment sur des plages de moindre importance de la Bretagne jusqu’au Pays basque. Cette ouvrage est relativement simple et […]

Navire Trois mats Dar Mlodziezy

Ce voilier trois mats est un navire école de la flotte polonaise. Construit à Gdańsk en 1981, remplaçant le Dar Pomorza, il est le premier bateau d’une série de six. Si sa configuration peut faire croire à un voilier traditionnel, ce navire est ultra-moderne. Les voiliers  ukrainiens Droujba et Khersones et les russes Mir, Pallada […]

Thonier Biche

Le biche est le dernier thonier dundee de l’Atlantique. Construit à des centaines d’exemplaires jusqu’à la seconde guerre mondiale, ce côtre aurique est associé aux heures de gloire de la pèche à la voile. Il bénéficie du label Bateau d’intérêt patrimonial, décerné par la Fondation du patrimoine maritime et fluvial. Le Biche navigant sur la […]

La Nébuleuse

Ce navire traditionnel, est comme l’Etoile Molène, ancien dundee thonier. Il a été construit au chantier naval Le Hir & Péron de Camaret et a été reconverti aujourd’hui en voilier de croisière. Immatriculé à Camaret, il navigue entre les ports de Lézardrieux et Paimpol. Le lundi 18 juin, la Nebuleuse fait partie de la parade […]

Arawak

Né Refuge des marins, l’Arawak est un navire de pêche reconverti pour la croisière. Lancé en mai 1954, il sera saisi par les douanes aux larges de la Gironde en 1985 pour contrebande. Utilisé pour des actions sociales, il est racheté en 2007 par des personnes privées en continuant ses actions de développement de la […]

Frégate Corsaire Etoile du Roy

L’Etoile du Roy est  la la réplique d’une frégate Corsaire de 1745. Sous pavillon français, il est un navire de croisière pouvant embarquer jusqu’à 120 personnes en mer. C’est aussi un lieu de réception à quai pour des prestations jusqu’à 300 personnes. Il est le 3e plus grand navire traditionnel français avec ses 310 tonnes. […]

L’Étoile (A 649) et la Belle-poule (A 650)

Ces deux goélettes de type « Paimpolaise » sont deux navires école de la Marine Nationale construits en 1932 à Fécamp (Normandie). Elles sont construite à l’identique des goelettes qui faisaient jusqu’en 1935 la pêche à la morue en Islande. L’aménagement intérieur a été adapté pour accueillir une équipage plus conséquent et pour l’installation des machines. Ils […]

Goélette Atyla

Cette goélette à hunier est la réplique à l’identique d’un bateau du XIXe siècle, fruit du rêve d’Esteban Vicente Jiménez, ancien champion espagnol de canoë. Esteban Vicente Jiménez avait un rêve, faire le tour du monde sur les traces de Magellan et d’El Cano. Pour cela il fit construire sa propre goélette sous la forme […]

El Galeon

Le navire El Galeon est une replique d’un galion espagnol du XVIe siècle. Il a été construit par la Fondation Nao Victoria et la Junte d’Andalousie. Il a vocation a devenir l’ambassadeur de a Communauté Autonome d’Andalousie. Il est aussi appelé Galeon Andalucia. Escale à Bordeaux, fête du vin du 14 au 18 juin 2018 […]

Seabourn Ovation

Le Seabourn Ovation est le neuvième bateau de Seabourn. Il a été lancé en 2018 et se veut le plus luxueux de la flotte de cette compagnie. Orienté dans l’ultra-luxe, il doit être acompagné de « sister ships » très proches dans les années à venir. La compagnie qui avait été lancée sur le marché des croisières […]

Regelbau V 229

Le Regelbau V 229 est une construction normalisée conçue pour supporter des radars FuMo 214, ou Wurzburg Riese. Elle a été construite à près de 1500 exemplaires. Description Photographies Description Socle du Camp de Ranchal (Rhône) Ce type de construction est relativement courant puisqu’on en retrouve à chaque fois qu’un radar Wurzburg Riese est installé. […]

Casemates M270SK de la Batterie de Kerbonn

Le Regelbau 270 est une construction standardisée relativement fréquence dans les positions de batterie du Mur de l’Atlantique. Sur le site de batterie de Kerbonn (CR-346), c’est une structure spécifique qui y sera construite pour s’adapter à la configuration de la batterie française déjà en place lors de l’entrée des allemands sur le site en […]

Paquebot Aegean Odyssey

Des paquebots qui font escale dans le Port de Bordeaux, l’Aegean Odyssey est l’un des plus particuliers. Construit en 1973, il a servi dans un premier temps comme ferry avant d’être converti en navire de croisière en 1988. En regard des paquebots qu’on voit à quai dans les différents ports d’Europe, l’Aegean Odyssey est un […]