Point central du Parc Borely, avec des pièces et jeux d’eau, le Château Borély est du demeure du XVIIe siècle sur le domaine rural de Bonneveine. Propriété de la Ville de Marseille, il est devenu dès le XIXe un musée. Riche négociant issu d’une famille implantée en Provence depuis plusieurs siècles, Louis Borély (1692-1768), va […]
Surplombant le Cap Croisette et les Goudes, le fortin du même nom fait partie du système Seré de Rivière mis en place à partie de 1874 après la cuisante défaite de Napoléon à Sedan (1871). Particulièrement fortifiée, la région de Marseille comprend de nombreux fort liés à son port stratégique et à son histoire tumultueuse. […]
Situé à une altitude de 109m, ce point de surveillance fut construit en 1831 pour remplacer la vigie de Marseilleveyre. Il reste encore aujourd’hui un point de vue privilégié sur les calanques de Marseille. La vigie de Marseilleveyre a été mise en service depuis le XVIe siècle mais s’avère déjà désuète à l’aube du XIXe […]
L’exploitation du plomb et de la soude se sont particulièrement développées autour du massif des calanques et à nécessité l’installation d’infrastructures industrielles et en particulier cette usine Legré-Mante. Déjà au XIXe se pose la question de la pollution qui accompagne le développement de ces industries exploitant le plomb, la soude ou tout autre élément très […]
Le rocher de la Vierge est une curiosité naturelle touristique. Il est emblématique de la ville de Biarritz et permet d’admirer un large panorama sur la ville, sa grande plage et et la côte jusqu’au Pyrénées. Historique Historiquement, situé entre le Port-Vieux et le Port des pêcheurs le rocher de l’Atalaye permettait l’observation des baleines. […]
Dès le XIXe siècle, est présent sur la butte Saint-Nicolas à une altitude de 38m un sémaphore assurant la surveillance et la régulation de l’entrée de l’estuaire de la Gironde et du trafic maritime sur la côté. Reconstruit une fois puis détruit par les allemands, il ne subsiste aujourd’hui que des vestiges. Premier ouvrage du […]
Surplombant la digue du port, les feux et la corne de brume de Port-en-Bessin sont des témoignages d’un long passé au contact de la mer. Utilisé pour l’alignement sur l’entrée du port et le signaler en cas de brume, ils sont indissociable du 7e port de pêche français. Situés de part et d’autre du port, […]
D’une architecture moderne et mis en service en 1982, l’actuel sémaphore de Port-en-Bessin n’est pas le premier. On en compte deux autres. Totalement inscrit dans le paysage à proximité d’un camping au lieu dit La Querrière, l’actuel sémaphore a succédé à celui qui se situe encore aujourd’hui entre la batterie de Longues-sur-Mer et la Tour […]
Perdu et un peu oublié au milieu de la végétation et des vignes, l’Oratoire se découvre le long du chemin de randonnée de l’Estuaire. Magesteux et énigmatique, il interroge sur la qualité des hommes qui ont décidé de sa construction tant son élégance s’accorde avec les couleurs changeantes et envoutantes de l’estuaire de la Gironde. […]
Patrimoine remarquable de cette petit cité basque, le pont romain d’Ascain daterait dans les faits de la fin du moyen-âge et non pas de l’antiquité. Il est aujourd’hui intégré dans un espace de promenade le long de la Nivelle. Au cours du moyen-âge, nombre de communes transforment les vieux pont en bois en pont de […]
Symbole de Vieux-Boucau, les maisons perchées sur les dunes sont des vestiges d’une histoire locale incontournable. Construites plus la plupart dans les années 30, elle furent pendant longtemps les seules constructions perchées sur la dune. Elles sont aujourd’hui menacées par l’érosion marine. Chaque lieu a son « image d’Epinal ». A Vieux-Boucaux-les-Bains, ce sont ces maisons en […]
Parmi les curiosités qu’on peut retrouver un peu partout en France, la fosse Dionne de Tonnerre en surprendra plus d’un. Nichée dans le centre historique de la commune ce bassin est la réunion de plusieurs phénomènes géologiques qui l’alimente perpétuellement. Entre histoire et géologie Connue dès l’époque gallo-romaine, la fosse Dionne est la principale source […]
Parmi les 45 sites mégalithiques de Corrèze, le dolmen d’Estivaux fait partie de ceux qui ont une apparence la mieux conservée. Il se situe en plein champs. Le dolmen est connu depuis longtemps de la population locale et était en partie effondré sur des supports qui s’étaient affaissés jusqu’à sa restauration en 2002. Actuellement la […]
Situé le long de la voie romaine qui relie Saintes à Poitiers, cet ouvrage pourrait être un monument funéraire même s’il n’y a aucune réelle certitude sur ce point. Il fait partie des 1034 monuments de la première liste des Monuments Historiques de 1840. Egalement appelé « Pyramide d’Authon-Ebéon », du même nom que la commune sur […]
Le col et les monuments qui s’y trouvent témoignent des vifs combats qui eurent lieu pendant la première guerre mondiale. Il reste encore aujourd’hui un lieu de mémoire important du massif des Vosges. Le site de la Chapelotte est l’un des huit principaux sites de mémoire de la Grande guerre du massif des Vosges. Il […]
Adoptant une architecture typique de cette partie de la Gascogne, ce château date de la seconde partie du XIIIe siècle et a fait l’objet de nombreuses modifications jusqu’au XVIe siècle. Lors de sa construction entre 1260 et 1280 le château s’articule autour d’une maison de maitre. Au XVIe siècle, un corps de logis est ajouté […]
Connu sous la désignation moderne de la Crypte de la Libarde, l’église Saint-Saturnin de La Libarde est un bâtiment religieux datant dans ses premiers éléments de l’époque carolingienne. Selon différentes études, elles aurait pu être construite sur une ancienne villa gallo-romaine. Connu des anciens, la crypte est resté pendant longtemps un patrimoine local mal connu […]
Dans la grande histoire des batteries de côte, les grands ports se sont équipés progressivement de Fort et de Batterie de marine afin de sécuriser leur accès. Au port de la Pallice, plusieurs ouvrages disparus aujourd’hui se sont succédés, comme la Batterie de Saint-Marc en façe de la Redoute de Sablanceau. Cette batterie adopte une […]
La France a connu différentes période de construction défensive dont le premier opus principal fut lancé par Vauban. Il faut cependant attendre le programme de construction de 1811 de Napoléon pour voir une première tentative de standardisation. La circulaire suivante, de juillet 1846 du Ministère de la guerre prévoyait de revoir totalement la surveillance et […]
L’ancienne ligne de chemin de fer entre Lons-Le-Saunier et Champagnole nous a laissé de beaux ouvrages dont un grand nombre ont été reconvertis en voie verte. Le tunnel de Diane ou tunnel de Conlièges en fait partie. Long de 889m et situé à une altitude de 435m, le tunnel de Diane est un ouvrage étroit […]
Devant réguler le canal de la Taillée à Fromentine, l’écluse du porteau est la dernière écluse du Marée Breton Vendée encore en place. Long de 50m il date du XVIIe siècle. Régulant à la fois le débit du canal de la Taillée, l’écluse avait aussi en charge la gestion des flux d’eau vers et depuis […]