Situé à Longeville-sur-Mer, ce mégalithe est aussi désigné comme la « Pierre qui vire ». Des légendes locales affirme que la nuit la pierre se mettrait en mouvement. Le site est dans l’ensemble en mauvais état, une partie des autres menhirs qui devaient composer une alignement sont aujourd’hui couchés et dégradés. Le menhir principal est aussi appelé […]
Avec le développement de l’aviation, la place forte d’Epinal se dote à partir de 1913, d’un champ d’aviation permettant à différentes escadrilles de mener des missions d’observation et de combat. Il sera désaffecté pour un usage militaire en 1958. Il a depuis été transformé en aéro-club. Le champ d’aviation en arrête plan du pont-canal de […]
Déplacé du site de l’exposition universelle de 1878, le Pavillon des Indes est une oeuvre magistrale de Caspar Purdon Clarke. Composé initialement de deux parties identiques reliées par une galerie, il a été déplacé en partie en 1882 à une extrémité du Parc de Bécon. Totalement restaurée dans les années 2010-12, la pavillon a été […]
Le Pont-Aqueduc des Arceaux est un ouvrage du XVIIIe siècle servant à alimenter la ville de Montpellier en eau potable. Il est largement inspiré du pont du Gard et s’étend sur une longueur de 800m. Ce pont a donné son nom au quartier qu’il surplombe, les Arceaux. Photo vers 1920 – Collection privée DRA Cet […]
Des vestiges médiévaux encore présent entre Talmont-Saint-Hilaire et Angles, la Tour de Moricq est l’un des plus mystérieux. D’un aspect relativement préservée, cet construction cache une histoire tourmentée et des vestiges qui n’ont pas encore dévoilé toute leur histoire. Utilisée aujourd’hui pour des spectacles historiques, elle serait le témoignage de fortifications de plus grande ampleur. […]
Quand en 1870, l’Allemagne annexe l’Alsace et la Lorraine, la France perd l’une de ses principales voies navigables à l’Est. Le ministre des travaux public décide alors de créer une nouvelle voie navigable entre la Saône et la Belgique (1871) pour relier la Mer du Nord à la Méditerranée. De ce projet naît la Canal […]
Situé sur le domaine du château de Maintenon, l’aqueduc de Maintenon est un ouvrage d’air du Canal de l’Eure devant alimenter le château de Versailles. Tracés entre Pontgouin à Versailles à partir de 1684, le canal et l’aqueduc ne seront jamais achevés. Photo de 1920 environ – collection DRA Lors du réaménagement du Château de […]
Avec celui de Beynac, le château de Castelnaud est l’une des forteresses les mieux préservées de la vallée de la Dordogne et du Périgord. Cette forteresse fondée au XIIe siècle est le résultat une succession de construction qui donne l’ouvrage tel qu’il est présent aujourd’hui. Détruit pendant la Croisade contre les Albigeois, il sera reconstruit […]
Le château de Beynac est l’un des plus belles forteresses médiévales de la vallée de la Dordogne. Du haut de son promontoire vertigineux il est connu pour être l’un des mieux préservés. Souvent utilisé comme décor pour la télévision et le cinéma, il est l’un des lieux incontournables de la Dordogne. En venant des rives […]
Depuis le parking de la Pointe des Espagnols, ce circuit vous amène à la découverte des fortifications du Goulet de Brest. Le circuit emprunte le chemin des Douaniers et vous mène à la rencontre de l’histoire de la Pointe des Espagnol et de ses fortifications. Description Le parcours Description Fort de la Pointe des Espagnols […]
Le canal des Etangs qui relie le Lac d’Hourtin au Bassin d’Arcachon en passant par les Etangs de Lacanau et du Porge est une voie qui s’est créée naturellement du fait du dénivelé de 15m avec le Bassin d’Arcachon. Mais au XIXe siècle pour permettre une meilleure régulation et un meilleur drainage, la construction d’un […]
Le phare de Ouistreham est situé à l’entrée de l’estuaire de l’Orne et signale les rochers des Essarts. En 2005 pour son centenaire, un jeu de lumière a été installé qui éclaire sa base et indique en fonction de sa couleur le sens de la marée. Construit en 1905 à la place d’un précédent édifice […]
Située au nord du bourg de Jard-sur-Mer derrière la plage de Madoreau, la position a été construite à une époque où aucun port n’était pas encore construit au lieu dit « La Grange ». Comme à Bourgenay, on n’y trouvait qu’une plage. Le recul sensible du trait de côte a rapproché très fortement les éléments de la […]
Le Regelbau 612 est une casemate de tir pour canon de campagne très répandu sur le Mur de l’Atlantique et particulièrement sur des points d’appui de faible importance. R612 de la AR08 Hourtin Brémontier (France, Gironde) Cette casemate comprend une chambre unique équipée de deux soutes pour 200 munitions chacune. Elle est prévue pour Sa […]
Coincées entre les ports de La Rochelle et de Saint-Nazaire , les positions du littoral vendéen sont moins ambitieuses. Elles sont regroupés dans le sous-groupe « KVUA Nord Sables d’Olonne ». L’occupant allemand a profité de la configuration géographique des côtes vendéennes avec leurs hautes falaises pour limiter au maximum les forces déployées sur ce littoral. Seule […]
Le site du Dolmen du Grand Bouillac a été décrit une première fois en 1862 par l’Abbé Ferdinand Baudry, grand érudit vendéen. Aujourd’hui le site présente un dolmen relevé mais qui reste encore une fois dans une configuration décriée par les spécialistes actuels. Les autres pierres relevées autour ont disparu. Le Dolmen du Grand Bouillac […]
Situé au bord de la Corniche du Nouch, la Bassin Dombret est une piscine d’eau de mer naturelle très appréciée des sablais. Offrant une vue imprenable sur l’océan atlantique, elle est l’un des passages incontournables du quartier de la Chaume. Contrairement à certains récits qui en font une vestige de la vogue des bains de […]
Datant probablement de 5500 ans, le dolmen de la Pierre Levée de la Cour du Breuil est le témoin d’un riche patrimoine néolithique du talmondais. Même si ce n’est pas le plus beau de la zone, ce dolmen de type angevin témoigne d’une forte activité à l’époque néolithique. La disposition actuelle présente un monument très […]
Surplombant le Port Bourgenay, cette petite position allemande profite de la disposition de la côte pour avoir une vue à 180° jusqu’à la Pointe du Payré. La disposition actuelle du site a considérablement changé depuis la construction du port en 1984. Regelbau 667 Composé de seulement trois blocs (un 667, un VF66 et un tobrouk […]
Sur les côtes de Vendée, mémoriaux et cimetières gardent le souvenir du drame du 17 juin 1940, où des milliers de personnes périrent dans le naufrage du Lancaster, bombardé par les troupes allemandes. A la pointe du l’île de Noirmoutier, une plaque permet de se souvenir de ce drame. Aujourd’hui, les cimetières des cités balnéaires […]
Construit à partir de 1860, le fort Saint-Pierre fait partie du programme de construction de la circulaire de 1846. Après son déclassement, ce réduit a été transformé en hôtel puis en centre de voile. Le Fort Saint Pierre est relativement isolé dans la partie est de l’île de Noirmoutier faisant face à Pornic (Pointe Saint-Pierre). […]