La « Brückenkopf Neubreisach » (Tête de pont de Neuf-Brisach) ou « Feste Neuf-Brisach » s’appuie sur de puissantes positions d’artillerie. L’ouvrage de l’écluse 59 est l’une d’entre elle. Le paysage actuel composé d’une écluse désaffectée et d’une maison de gardien ne permet pas de l’imaginer. Les indices dans le paysage et notamment en vue aérienne permettent d’avoir […]
Le petit ouvrage de Rothgern est l’un des plus reculés devant le Rhin dans la Feste de Neuf-Brisach. Il est aussi l’un des rares à avoir conservé son profil d’origine avec son fossé en eau. Situé sur le terrain privé, il a été épargné par les nombreuses destructions et notamment celles des années 30, issues […]
A proximité des nombreux ouvrages d’infanterie et de la place forte de Neuf-brisach, l’armée allemande fait établir de nombreuses constructions à vocation défensive ou de stockage après l’annexion de l’Alsace et de la Moselle en 1871. On retrouve à Vogelsheim un impressionnant dépôt de munitions en parfait état de conservation. A proximité de la Caserne […]
Cette commune d’Alsace est l’un des sites majeurs conçus par Vauban. Neuf-Brisach a été créé en 1698 après la perte de Vieux-Brisach conquise par l’Empire germanique. D’un plan octogonal, elle est le seul exemple du troisième système imaginé par Vauban après des dizaines d’années d’expérience. Présentation Histoire Présentation Faisant face par le Rhin à Vieux-Brisach, […]
Le Château du Gisberg est l’un des trois châteaux fort de la commune de Ribeauvillé. Situé à 528m d’altitude il faut face au Château de Saint-Ulrich situé à la même altitude. Anciennement, il était appelé château du Petit-Ribeaupierre. Depuis le château, un large panorama s’ouvre sur la route des vins et les vignobles d’Alsace. Le […]
La Villa Jean Lacaze est le premier bâtiment construit à Pontaillac au XIXe siècle dans un environnement naturel qui était alors encore préservé. A la mort de son propriétaire, cet hôtel particulier fut vendu et transformé en hôtel de luxe, l’Hôtel de l’Europe renommé rapidement en Hôtel du Golf. Jean Lacaze est l’inventeur de Pontaillac […]
L’ancienne Caserne des Douanes est devenue une référence de l’art et la culture du royanais et plus particulièrement de l’art contemporain. Réhabilitée par la CARA (Communauté d’Agglomération Royan Atlantique), la nouvelle Maison des Douanes a permis de préserver un élément essentiel du patrimoine de Saint-Palais. Dès 1726, la Ferme Générale réalise la perception des droits […]
Relativement mal connue, la redoute du « Bureau » est une fortification érigée en 1760 mise en place pour contrôler les côtes de Saint-Palais-sur-Mer. Elle s’intégrait dans un dispositif comprenant la Batterie de Chassaigne, située à l’emplacement actuel du Phare de Terre-Nègre et le Fort Terre-Negre sur la pointe rocheuse de l’actuelle Grande Côte. Les côtes de […]
L’Aldébaran est un navire remorqueur de sonars (BRS) d’une série de trois de la Marine Nationale. Basé à Brest, il a été construit par le chantier Socarenam de Boulogne-sur-Mer. son matricule est M772. Il est lancé le 11 février 1994 et armé 10 mars 1995. Les deux autres unités de cette série sont : Antarès […]
Connu pour son commerce du vin, des denrées coloniales et des esclaves aux plus sombres heures du commerce triangulaire, le port de Bordeaux contribua à l’histoire du transport transatlantique dont la première ligne fut établie en 1817 entre New York et Liverpool. A la fin du XIXe siècle, on ne construit à Bordeaux que des […]
Ce voilier trois mats est un navire école de la flotte polonaise. Construit à Gdańsk en 1981, remplaçant le Dar Pomorza, il est le premier bateau d’une série de six. Si sa configuration peut faire croire à un voilier traditionnel, ce navire est ultra-moderne. Les voiliers ukrainiens Droujba et Khersones et les russes Mir, Pallada […]
Située à la croisée des rues de la Tour de Guet et de la rue Lavidon, cette maison reprend tous les attributs des échoppes commerciales du XVIe siècle. Ce bel ensemble a été transformé en un petit musée qui retrace l’histoire de Rions. Tenue par l’association Sauvegarde de Rions, cette échoppe comprend trois niveaux supérieures […]
La bastide de Rions conserve encore aujourd’hui un partie significative de ses fortifications. De la Grotte de Charles VII à la Porte de Lhyan, la cité d’Entre-deux-Mers propose un ensemble de vestiges cohérent qui permet de se projeter dans le passé. Si la cité ne comporte plus son enceinte complète, on retrouve les signes caractéristiques […]
Située sous la place forte de Rions en Entre-deux-Mer, cette grotte abrite une source où le roi Charles VII s’y serait rafraichi. Appelée également Fontaine aux Dames, elle a été aménagée au XIVe siècle bien avant sa venue. Lors du siège de la bastide de Rions par les armées de Charles VII en 1453, ce […]
Cette propriété viticole située à Capian est un ancien monastère sur la route de Saint-Jacques de Compostelle. Les bâtisses surplombent la petite vallée du ruisseau de Campareau. Situé dans le Hameau de Sainte-Anne d’Artolée, la prieuré est situé sur un promontoire assez abrupt qui s’étend le long de deux ruisseaux, l’Artholie et le ruisseau de […]
Au coeur de l’Entre-deux-Mers, l’Abbaye de la Sauve Majeure est connue sous le nom de « Grande Sauve » ou « Sauve Majeure », Sauve désignant en vieux français « bois ». Sa fondation remonte à 1079. Elle reste un beau témoignage de l’art roman en Gironde même s’il n’en subsiste que les vestiges des nombreuses sculptures sur les chapiteaux des […]
Située au port de Paillet en Entre-deux-Mers, cette belle maison a une histoire assez mal connue. Selon des sources historique elle aurait été un logis dépendant de l’Abbaye de la Sauve Majeure. Sur le muret de façade on peut lire aujourd’hui l’inscription « Chapelle Saint-Hilaire ». Ce logis construit au XVIIe siècle comporte une tour carrée à […]
Le biche est le dernier thonier dundee de l’Atlantique. Construit à des centaines d’exemplaires jusqu’à la seconde guerre mondiale, ce côtre aurique est associé aux heures de gloire de la pèche à la voile. Il bénéficie du label Bateau d’intérêt patrimonial, décerné par la Fondation du patrimoine maritime et fluvial. Le Biche navigant sur la […]
L’Étoile Molène est un dundee thonier construit en 1954. Il a été utilisé pour la pêche au thon dans le golfe de Gascogne et le chalutage en mer d’Irlande. Il fait désormais partie de la Flotte Étoile Marine Croisières, avec le ketch Étoile Polaire, la goélette Étoile de France, la frégate corsaire Etoile du Roy […]
Ce navire traditionnel, est comme l’Etoile Molène, ancien dundee thonier. Il a été construit au chantier naval Le Hir & Péron de Camaret et a été reconverti aujourd’hui en voilier de croisière. Immatriculé à Camaret, il navigue entre les ports de Lézardrieux et Paimpol. Le lundi 18 juin, la Nebuleuse fait partie de la parade […]
Le Kruzenshtern est l’un des plus grands voiliers à naviguer actuellement sur les mers du globe. Navire école pour ma marine russe, ce quatre-mâts barque russe a été construit en 1926 à Bremerhaven-Wesermünde en Allemagne. Dénommé à l’origine Padua, il a été une prise de guerre de l’URSS en 1946 au titre des dommages de […]