Situé à une altitude de 109m, ce point de surveillance fut construit en 1831 pour remplacer la vigie de Marseilleveyre. Il reste encore aujourd’hui un point de vue privilégié sur les calanques de Marseille. La vigie de Marseilleveyre a été mise en service depuis le XVIe siècle mais s’avère déjà désuète à l’aube du XIXe […]
Dès le XIXe siècle, est présent sur la butte Saint-Nicolas à une altitude de 38m un sémaphore assurant la surveillance et la régulation de l’entrée de l’estuaire de la Gironde et du trafic maritime sur la côté. Reconstruit une fois puis détruit par les allemands, il ne subsiste aujourd’hui que des vestiges. Premier ouvrage du […]
Surplombant la digue du port, les feux et la corne de brume de Port-en-Bessin sont des témoignages d’un long passé au contact de la mer. Utilisé pour l’alignement sur l’entrée du port et le signaler en cas de brume, ils sont indissociable du 7e port de pêche français. Situés de part et d’autre du port, […]
D’une architecture moderne et mis en service en 1982, l’actuel sémaphore de Port-en-Bessin n’est pas le premier. On en compte deux autres. Totalement inscrit dans le paysage à proximité d’un camping au lieu dit La Querrière, l’actuel sémaphore a succédé à celui qui se situe encore aujourd’hui entre la batterie de Longues-sur-Mer et la Tour […]
Le phare de Terre-Nègre est un amer construit à partir du XVIIIe siècle pour baliser l’entrée de l’estuaire de la Gironde et signaler le banc de sable de la « barre des Anglais ». Electrifié juste avant la Seconde Guerre Mondiale, il se situe en face du Phare de Cordouan et à proximité du Pont du diable. […]
Si le phare actuel de la Coubre, à la Tremblade, ne laisse pas imaginer qu’il était au moment de sa construction à 1500m du trait de côte, les vestiges de l’ancien sémaphore témoignent encore mieux de cette attaque continue de la mer sur cette portion du littoral. Quand on se promène sur la plage, nombreux […]
Désormais situé au lieu dit Les Justices, le seul sémaphore de Vendée était située jusqu’à la seconde guerre mondiale à la pointe du But. Il n’en subsiste aujourd’hui que des ruines. Postes de guet de l’Ile d’Yeu En 1794, le Comité de Salut Public décide la création de postes de guet le long des côtes […]
Avec l’électrification du Grand Phare de l’Ile d’Yeu en 1895, une corne de brume est construite dans l’alignement de l’écueil de Chiens Perrins. Aujourd’hui désaffectée, elle garde en mémoire toutes ces infortunes de mer dans cette zone dangereuse de l’île. Pour qui se lance dans un tour de l’île, ne pourra manquer ce bâtiment atypique […]
Construite sur les récifs des Chiens Perrins à l’ouest de l’île d’Yeu, elle marque une zone particulièrement dangereuse de l’île où des dizaines de navire ont sombré. Située au large de la Pointe du But, elle est constituée d’un fut haut de 19m construit sur le récif. Le 3 avril 1878, la Mathilde vient s’écraser […]
Située sur la commune de Bédagan, cet ouvrage a eu de multiples utilisations. Ancien moulin elle fut convertie en Tour de jardin et fut utilisée comme « phare » pour signaler aux pécheurs les rives de la Gironde. Au XVIIe siècle, est élevé sur ce promontoire haut de 15 mètres un moulin à vent aussi appelé Moulin […]
Installé à proximité de l’entrée du chenal du port de Saint-Gilles Croix de Vie, le feu de Grosse Terre est l’un des derniers grands signaux construits sur les côtes françaises. Il reste aujourd’hui l’un des passages obligés au bord de la Corniche Vendéenne. Historique En 1971, un terrible naufrage a lieu à la Pège au […]
Dans les cartographies du XIXe siècle (1812, 1815, 1845 et 1874) on peut noter la présence d’une « Balise Saint Nicolas » dans l’alignement du Sémaphore Saint Nicolas. Elle permet de faciliter le passage dans la passe de Grave. Dès 1871, le ministère des Travaux Public décide de financer la construction de deux nouveaux phares autour de […]
Situé en retrait du panorama actuel du trait de côte, non loin du Phare de l’Armandèche, ce sémaphore de la deuxième moitié du XIXe siècle est aujourd’hui transformée en résidence de tourisme, le « Village du Sémaphore ». Entre le milieu du XIXe siècle et aujour’hui, la Chaume a connu une très forte évolution voyant gagner progressivement […]
L’histoire du phare de Richard, situé sur la commune Jau-et-Dignac remonte à celle d’un amer utilisé par les pêcheurs constitué d’un haut peuplier. Cet arbre permettait au XVIIe de signaler des hauts fonds et éviter aux navires l’échouage. Face à une augmentation du traffic il fut décidé de construire un feu de signalement au même […]
Assurant la surveillance de la Chaussée de Sein, de la baie de Douarnenez et celle d’Audierne, le sémaphore de la pointe du raz est un équipement de 1ère catégorie, dont on le sait peu, est un ancien phare. Il est également un poste principal météorologique. Quand on se rend à la pointe du raz, il […]
Dépendant des Sables-d’Olonne, le Phare des Barges fait partie de cette grande série des ouvrages construits à la fin du XIXe siècle. Situé à 2km au larges de la cité maritime, il sera le premier phare en mer à être automatisé (1971). Conçu Phare d’atterrissage, il est depuis la construction du Phare de l’Armandèche, un […]
La création de l’arsenal de Rochefort en 1666 contribue à l’édification de nombreuses fortifications sur les îles de Charente et le long de la côte océane. La tour des Baleine qui devance le phare moderne devait être à la fois un observatoire maritime et un phare de signalisation. Avec l’arrivée de la lentille de Fresnel, […]
Cet ouvrage est un phare portuaire datant du début du XXe siècle. Il est souvent surnommé « feu du môle Nord ». Son rôle est de signaler et de sécuriser l’entrée du port du Guilvinec. Il est l’un des 42 phares du Finistère. Mis en service le 17 mars 1923, ce phare se situe en bout du […]
Le département du Finistère est le département français qui compte le plus d’ouvrages. Cela se justifie tant par la configuration géographique et météorologique (récifs, entrées maritimes, …) que par la tradition maritime des bretons. Très tôt les marins ont voulu se protéger des nombreux récifs présents sur les côtes agitées du Finistère. Phare du Minou […]
Le phare de Ouistreham est situé à l’entrée de l’estuaire de l’Orne et signale les rochers des Essarts. En 2005 pour son centenaire, un jeu de lumière a été installé qui éclaire sa base et indique en fonction de sa couleur le sens de la marée. Construit en 1905 à la place d’un précédent édifice […]
Le Phare de Berck est un phare récent reconstruit après la seconde guerre mondiale en 1958. Il est construit à proximité de l’Hopital Maritime de Berck réputé pour ses peintures murales. Situé à l’embouchure de la baie d’Authie, il est la reconstruction d’un précédent phare détruit penfant la seconde guerre mondiale. Bien que récent, le […]