Phare de Terre-Nègre

Le phare de Terre-Nègre est un amer construit à partir du XVIIIe siècle pour baliser l’entrée de l’estuaire de la Gironde et signaler le banc de sable de la « barre des Anglais ». Electrifié juste avant la Seconde Guerre Mondiale, il se situe en face du Phare de Cordouan et à proximité du Pont du diable. […]

Ancienne corne de brume de l’Ile d’Yeu

Avec l’électrification du Grand Phare de l’Ile d’Yeu en 1895, une corne de brume est construite dans l’alignement de l’écueil de Chiens Perrins. Aujourd’hui désaffectée, elle garde en mémoire toutes ces infortunes de mer dans cette zone dangereuse de l’île. Pour qui se lance dans un tour de l’île, ne pourra manquer ce bâtiment atypique […]

Balise des Chiens Perrins

Construite sur les récifs des Chiens Perrins à l’ouest de l’île d’Yeu, elle marque une zone particulièrement dangereuse de l’île où des dizaines de navire ont sombré. Située au large de la Pointe du But, elle est constituée d’un fut haut de 19m construit sur le récif. Le 3 avril 1878, la Mathilde vient s’écraser […]

La Tour de By

Située sur la commune de Bédagan, cet ouvrage a eu de multiples utilisations. Ancien moulin elle fut convertie en Tour de jardin et fut utilisée comme « phare » pour signaler aux pécheurs les rives de la Gironde. Au XVIIe siècle, est élevé sur ce promontoire haut de 15 mètres un moulin à vent aussi appelé Moulin […]

Feu de Grosse Terre

Installé à proximité de l’entrée du chenal du port de Saint-Gilles Croix de Vie, le feu de Grosse Terre est l’un des derniers grands signaux construits sur les côtes françaises. Il reste aujourd’hui l’un des passages obligés au bord de la Corniche Vendéenne. Historique En 1971, un terrible naufrage a lieu à la Pège au […]

Phare Saint Nicolas (Phare de la Claire)

Dans les cartographies du XIXe siècle (1812, 1815, 1845 et 1874) on peut noter la présence d’une « Balise Saint Nicolas » dans l’alignement du Sémaphore Saint Nicolas. Elle permet de faciliter le passage dans la passe de Grave. Dès 1871, le ministère des Travaux Public décide de financer la construction de deux nouveaux phares autour de […]

Sémaphore de la Chaume

Situé en retrait du panorama actuel du trait de côte, non loin du Phare de l’Armandèche, ce sémaphore de la deuxième moitié du XIXe siècle est aujourd’hui transformée en résidence de tourisme, le « Village du Sémaphore ». Entre le milieu du XIXe siècle et aujour’hui, la Chaume a connu une très forte évolution voyant gagner progressivement […]

Phare de Richard

L’histoire du phare de Richard, situé sur la commune Jau-et-Dignac remonte à celle d’un amer utilisé par les pêcheurs constitué d’un haut peuplier. Cet arbre permettait au XVIIe de signaler des hauts fonds et éviter aux navires l’échouage. Face à une augmentation du traffic il fut décidé de construire un feu de signalement au même […]

Sémaphore de la Pointe du Raz (Phare du bec de Raz)

Assurant la surveillance de la Chaussée de Sein, de la baie de Douarnenez et celle d’Audierne, le sémaphore de la pointe du raz est un équipement de 1ère catégorie, dont on le sait peu, est un ancien phare. Il est également un poste principal météorologique. Quand on se rend à la pointe du raz, il […]

Phare des Barges

Dépendant des Sables-d’Olonne, le Phare des Barges fait partie de cette grande série des ouvrages construits à la fin du XIXe siècle. Situé à 2km au larges de la cité maritime, il sera le premier phare en mer à être automatisé (1971). Conçu Phare d’atterrissage, il est depuis la construction du Phare de l’Armandèche, un […]

La vieille tour des Baleines

La création de l’arsenal de Rochefort en 1666 contribue à l’édification de nombreuses fortifications sur les îles de Charente et le long de la côte océane. La tour des Baleine qui devance le phare moderne devait être à la fois un observatoire maritime et un phare de signalisation. Avec l’arrivée de la lentille de Fresnel, […]

Phare du Guilvinec

Cet ouvrage est un phare portuaire datant du début du XXe siècle. Il est souvent surnommé « feu du môle Nord ». Son rôle est de signaler et de sécuriser l’entrée du port du Guilvinec. Il est l’un des 42 phares du Finistère. Mis en service le 17 mars 1923, ce phare se situe en bout du […]

Les phares du Finistère

Le département du Finistère est le département français qui compte le plus d’ouvrages. Cela se justifie tant par la configuration géographique et météorologique (récifs, entrées maritimes, …) que par la tradition maritime des bretons. Très tôt les marins ont voulu se protéger des nombreux récifs présents sur les côtes agitées du Finistère. Phare du Minou […]

Phare de Berck

Le Phare de Berck est un phare récent reconstruit après la seconde guerre mondiale en 1958. Il est construit à proximité de l’Hopital Maritime de Berck réputé pour ses peintures murales. Situé à l’embouchure de la baie d’Authie, il est la reconstruction d’un précédent phare détruit penfant la seconde guerre mondiale. Bien que récent, le […]

Sémaphore de Longues-sur-Mer (WN51 FuMB Languste)

Aujourd’hui désaffecté et transformé en habitation, le Sémaphore de Longue-sur-Mer assurait la continuité de surveillance de la côte du Bessin. Point de surveillance de la Kriegsmarine pendant la seconde guerre mondiale, il a été depuis remplacé par le Sémaphore de Port-en-Bessin situé à quelques kilomètres. Ce sémaphore a été construit en 1937 et aura une […]

Phare de Cordouan

Le Phare de Cordouan est le seul phare de Gironde en pleine mer et le plus vieux phare français encore en activité. Les autres phares du département sont répartis sur la côte et sont plus ou moins bien connus. Ainsi, si ceux du Cap-Ferret ou du Verdon sont souvent ouverts au public, d’autres tels que […]

Ancien sémaphore de l’Ile d’Aix

Construit au XIXe siècle, le Sémaphore de l’Ile d’Aix est aujourd’hui désaffecté de sa mission d’origine. Il abrite la maison des association et le petit cinéma de l’île. Jusqu’en 1860, la surveillance marine est assurée par une petite guérite en bois installée sur une maison située à côté de l’actuel sémaphore. Les communications avec les […]

Phare de l’Ile d’Aix (Les géants de l’Ile)

Le phare de l’île d’Aix est un feu à secteurs qui a remplacé un premier feu installé en 1840. Classé monument historique depuis le 15 avril 2011, il est composé de deux tours de 25,3m. Elles sont souvent surnommées « Les géants de l’île ». Le premier feu datant de 1840 (correspondant à la première campagne d’installation […]