Pont transbordeur de Bordeaux

La traversée de la Garonne est depuis toujours un problème auquel ont été confrontés les bordelais et ceci depuis des siècles en arrière. Ce n’est que depuis le début du XIXe siècle que Bordeaux dispose d’un pont sur la Garonne (Pont de Pierre). Au début du XXe siècle, la ville souhaite se doter d’un second […]

Butte et Motte castrale de Launay

La butte de Launay est le point le plus haut de l’entre-deux-mers avec un altitude de 153m au dessus du niveau de la mer. Vers le Xe siècle, on y retrouvait un castrum qui permettait de surveiller la plaine sur plusieurs lieues. Encore aujourd’hui, il est impossible de rater ce point de vue. La motte […]

Château La Tour Carnet

Selon l’histoire locale, le château médiéval du domaine viticole la Tour Carnet (groupe Bernard Magrez) serait  le plus vieux château médiéval du Médoc. Il est surtout aujourd’hui l’un de ceux qui ont fait l’objet des plus profondes restaurations. Connu sous le nom de château de Saint-Laurent, il daterait du XIe siècle. Le château prend place […]

Fort de la Prée

Le Fort de la Prée est l’une des forts de l’île de ré, construit entre 1625 et 1626 par Pierre de Conty d’Argencour et Le Camus sur ordre de Jean de Saint-Bonnet de Toiras, gouverneur militaire de l’île de Ré. Ce fort fut très vite critiqué pour sa mauvaise conception.  Il fut ensuite amélioré à […]

Abbaye Notre-Dame-de-Ré dite des Châteliers

Située dans une zone encore restée vierge, l’ancienne Abbaye Notre-Dame-de-Ré témoigne d’une importante implantation cistercienne sur l’Ile de Ré depuis le XIIe siècle. Les invasions anglaises et les guerres de religion eurent cependant raison de son rayonnement. Située au bord de la route touristique du nord de l’Ile de ré (D735) à proximité du Fort […]

Atlantikwall AR-234 La Hume

Située à proximité du Canal des landes, à l’emplacement de l’ancienne villa du Canal, cette position fut construite, comme d’autres, après l’opération Franckton dans le port de Bordeaux afin de sécuriser les accès vers le Mur de l’Atlantique. Vestiges dans le parc de la Chêneraie – Image Google Street View Cette position de taille modeste […]

Intégration du Fort du Chay au Mur de l’Atlantique (Gi24 Oldenburg/Gi25 Hindenburg)

Construit à partir de 1811, le Fort du Chay est devenu l’une des positions défensives majeures de l’entrée de l’estuaire de la Gironde. Mais à l’image de la défense de côte française, il aura tardé à évoluer et à suivre l’évolution de l’artillerie de marine. Pourtant il sera intégrée au mur de l’Atlantique avec assez […]

Fort du Chay et son réduit

Le fort du Chay est la fortification principale de la ville de Royan qui permet de croiser le feu avec les forts de Suzac, du Verdon et de Grave pour protéger l’entrée de l’estuaire de la Gironde. La batterie est construite dès 1811, elle sera noyée dans les fortifications allemandes en 1942. Les premiers projets […]

Sémaphore de Longues-sur-Mer (WN51 FuMB Languste)

Aujourd’hui désaffecté et transformé en habitation, le Sémaphore de Longue-sur-Mer assurait la continuité de surveillance de la côte du Bessin. Point de surveillance de la Kriegsmarine pendant la seconde guerre mondiale, il a été depuis remplacé par le Sémaphore de Port-en-Bessin situé à quelques kilomètres. Ce sémaphore a été construit en 1937 et aura une […]

Organisation opérationnelle du Mur de l’Atlantique en France

Bien que ne disposant pas en pratique d’un commandement unifié, en raison du découpage strict de positions entre chaque armée (Terre, Mer, Air), le Mur de l’Atlantique est organisé suivant différentes strates qui couvrent un périmètre géographique donné. D’une vue large à un niveau local, le commandement présente une hiérarchisation stricte devant assurer, théoriquement et […]

Place des Vosges

Située dans le quartier du Marais, la Place des Vosges est l’ancienne place Royale de Paris. C’est la place la plus ancienne de Paris avec la place Dauphine. Présentation Présentation Rebaptisée en 1800, cette place a été conçue par Louis Métézeau elle a été conçue sur le même modèle que la place Ducale de Charleville-Mézières. […]

Alignements mégalithiques de Lagatjar

Les pierres qui ont été dressées à l’extrémité de la Presqu’île de Crozon attestent d’une implantation humaine vieille de plus de 2500 ans. Au XVIIIe siècle, des documents dénombraient  près de 600 pierres dressées dont il n’en subsiste qu’une centaine. Situés sur la commune de Camaret-sur-Mer, ces alignements sont contemporains de ceux de Carnac. Ils […]

Eglise Saint-Michel-Archange de Castelnaud-La-Chapelle

Située au pied du Château de Castelnaud dans le vieux bourg, l’église de la Paroisse Saint-Michel est à son origine un archiprêtré. Son architecture particulière en fait une curiosité du secteur. Régie sous le patronage de l’archange et chef de la milice céleste, l’église dispose d’un clocher-mur doté d’un pignon rectangulaire et percé de deux […]

Hôtel de la prévôté (Candes-Saint-Martin)

L’hôtel de la prévôté est l’un des symboles du pouvoir local à partir du XVe siècle. Il témoigne de l’histoire médiévale de Candes-Saint-Martin et du pouvoir exercé par la Chanoines de la Collégiale au nom du roi. Construit au XIVe siècle et remanié au XVIe siècle, cet hôtel particulier sera le siège du palais de […]

Centre historique minier de Lewarde

L’histoire des mines françaises est une part non négligeable de celle du Nord de la France. Ainsi, si les témoignages humains vont progressivement s’éteindre, la volonté de direction des Houillères du Bassin du Nord-Pas-de-Calais de conserver un témoignage de ce patrimoine industriel s’est concrétisée en 1973. Le Centre Historique Minier est le travail de nombreux […]

Les gares « bigoudènes » de la Presqu’île de Crozon

La Presqu’île de Crozona été l’une des dernières zones du Finistère  a être raccordée au « Réseau breton ». La Ligne n°7 de Chateaulin à Camaret ne fut terminée qu’en 1925. Des gares à l’architecture particulière jalonnent cette ligne. Aperçu général Les gares et garde-barrières Aperçu général La construction de la ligne qui relie à Chateaulun, Le […]

Fort et Batterie de Niolon

La défaite de 1870 a conduit la France à revoir complètement ses défenses de côte. De nombreux forts et batteries furent renforcées. Près de 160 compléteront le dispositif en place. La révolution de l’artillerie rayée avait rendu nombre de fortifications totalement obsolètes. Le Fort de Niolon sera reconstruit en 1880 suivant une conception « Sere […]

Eglise Notre-Dame de Commes

L’église de Commes est une ancienne possession du chapitre de la cathédrale de Bayeux. Son clocher du XIe siècle a su éviter les bombardements de la seconde guerre mondiale. Elle fut le lieu de prêche de l’abbé Alexandre Duboscq (1856-1946), reconnu comme un grand amateur de courses automobiles et grand photographe local. L’église a été […]

Batterie de Longues-sur-Mer (WN48 Longues sur Mer M.K.B)

Seuls deux sites maintiennent une batterie dans son état d’origine. Cette de Longues-sur-Mer en fait partie. Engagée dans la bataille du débarquement du 6 juin 1944, elle ne causa que très peu de dégâts chez les alliés. Le site est aujourd’hui entièrement aménagé pour la visite et permet de découvrir un site intéressant à proximité […]